北京时间6月7日，2026赛季F1第六站摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道落幕。梅赛德斯车手安东内利抓住杆位优势一路领先，拿下个人本赛季第五连胜；法拉利的汉密尔顿收获亚军，红牛的哈贾尔凭借稳定发挥登上第三台阶。位列头排的维斯塔潘起步便遭遇动力故障，未能跑完比赛；而勒克莱尔在比赛后段在第三位时撞墙退赛，为法拉利的赛程蒙上阴影。

摩纳哥街道赛道是F1历史上最经典也最具挑战性的赛道之一，全长3.337公里、19个弯道，多处路段与城市交通道重合、路面狭窄且几乎无缓冲区，单圈平均速度在赛历中最低。超车点稀少，车队多以最大下压力调整赛车，排位赛的重要性尤为突出。

正赛当天天气晴朗，气温约23.7°C，赛道温度39°C，湿度58%，降雨概率为零。发车时安东内利与维斯塔潘占据前两位，法拉利包揽第二排，勒克莱尔从第四位出发。开局不久，维斯塔潘在起步阶段就出现动力输出不稳并迅速丧失动力，未能继续比赛。安东内利、汉密尔顿与勒克莱尔一度位列前三。

比赛中出现多起事故与机械故障。佩雷兹因发车时违规停在博塔斯的位置，被判通过维修区受罚——当时原本应从第16位起步的博塔斯因赛车问题改从维修区出发。维斯塔潘赛后表示发车前就感觉动力输出非常不稳，随后发动机彻底失去动力并伴随异常声响。第18圈博塔斯因赛车问题进站退赛，随后的比赛中哈贾尔的动力单元也出现隐患但最终坚持完赛。

策略方面，汉密尔顿在第29圈率先进站换入硬胎。第32圈贝尔曼因故障退赛。比赛期间多名车手因维修区超速或其他违规被罚5秒，包括汉密尔顿、拉塞尔、科拉平托、加斯利与皮亚斯特里等。第45圈诺里斯因机械故障退赛，令车队在其第1000场比赛中黯然收场。

第60圈，斯托尔在19号弯撞上防护墙，引发安全车出动。法拉利随后安排两辆赛车进站，勒克莱尔对被叫进站以放弃赛道上的第二位表示质疑。第66圈比赛重启时，勒克莱尔再次发生事故撞墙被迫退赛，安全车再度出动；第68圈赛事亮起红旗，比赛停止检查赛道状况。检查中发现勒克莱尔与斯托尔撞击处有沥青剥落，维修工作耗时近40分钟。停赛期间，赛事官员还追加对拉塞尔的处罚，理由是此前罚令未被正确执行。重赛后不久，塞恩斯与霍肯伯格发生碰撞，塞恩斯退赛。

比赛最终在重启后收官，安东内利率先冲线夺冠，完成在摩纳哥的五连胜壮举；汉密尔顿获得第二，哈贾尔名列第三。积分榜上第四至第十位依次为皮亚斯特里、劳森、林德布拉德、加斯利、阿尔本、奥康和阿隆索——其中阿隆索因佩雷兹在重启时停车超出格位被罚10秒而“顶上”并入账积分。

积分形势方面，安东内利以156分遥遥领先车手榜，汉密尔顿以90分位居第二，拉塞尔以88分紧随其后。车队积分榜上，梅赛德斯以244分占据榜首，法拉利165分居次席，迈凯伦118分排在第三位。F1下一站将于6月12日至14日在加泰罗尼亚赛道举办2026年巴塞罗那-加泰罗尼亚大奖赛。